體壇+特約記者法蘭克報道

在連續(xù)贏得了美國、墨西哥和巴西大獎賽的勝利后，梅賽德斯車手漢密爾頓成功將車手積分的差距縮小到了12分，將今年車手總冠軍的懸念留到了最后。這也是繼2012賽季之后，車手總冠軍爭奪最為白熱化的一次。

目前，德國車手羅斯伯格以367分位列車手積分榜首位，英國人以355分緊隨其后。在本周日舉行的阿比扎比戰(zhàn)中，羅斯伯格只要登上領(lǐng)獎臺，便可實現(xiàn)車手總冠軍“零”的突破。而漢密爾頓若要收獲職業(yè)生涯第四個車手總冠軍，除了必須登上領(lǐng)獎臺外，還需要看羅斯伯格的“臉色”。

隨著收官戰(zhàn)役的不斷臨近，圍場內(nèi)的氣氛也日益緊張。在周四舉行的賽前新聞發(fā)布會上，兩位主角“默契”地?zé)o視了主持人提出的互相握手請求，讓現(xiàn)場氣氛頗為尷尬。而紅牛領(lǐng)隊霍納日前“唯恐天下不亂”的表態(tài)，更讓本就緊張的空氣更加凝固。

“如果保持半圈的優(yōu)勢在前面領(lǐng)跑，這對于劉易斯來說毫無意義?！痹诮邮苊襟w采訪時，霍納如是說道，“如果他足夠聰明，就應(yīng)該壓制尼克，讓他受到后車的挑戰(zhàn)。這才是劉易斯實現(xiàn)翻盤的唯一方式?！?/p>

扮演關(guān)鍵第三人，這不只是霍納的如意算盤，同時也是其愛將維斯塔潘的想法。這位剛在巴西雨站中技壓群雄的荷蘭小將表示，只要紅牛賽車的表現(xiàn)足夠給力，他將為了自己的名次而戰(zhàn)。

實際上，紅牛車隊及其兩位車手在本賽季的表現(xiàn)可圈可點，足以成為冠軍爭奪戰(zhàn)中的亮眼攪局者。目前，他們以71分的優(yōu)勢領(lǐng)先法拉利，穩(wěn)坐車隊冠軍榜的第二把交椅。而兩位車手——里卡多和維斯塔潘也分列車手積分榜的第三和第五位，后者僅以5分之差落后法拉利車手維特爾。

雖然無論車隊總冠軍還是車手總冠軍都已經(jīng)與他們無緣，但在霍納看來，這更讓他們沒有負(fù)擔(dān)，可以放手一搏。

回顧F1歷年的總冠軍爭奪戰(zhàn)，“攪局者”的出現(xiàn)并不在少數(shù)。在2008年的收官戰(zhàn)役——巴西大獎賽上，當(dāng)時效力于邁凱輪車隊的漢密爾頓依靠豐田車手格洛克的失誤升至第四完賽，并以1分之差力壓法拉利車手馬薩，首次問鼎車手總冠軍。

只是八年后的今天，幸運女神是否還會眷顧這位嬉皮少年？