特約記者茅為安報道

從嚴(yán)格意義上說，今年只有兩名新人，分別是索伯的萊克勒克和威廉姆斯的希洛欽。20歲的摩納哥新秀，無論從哪個方面都比俄羅斯人更加突出。他在12場排位賽里，七次晉級Q2，其中三次闖入前十名，并且共有五場比賽拿到積分，讓已經(jīng)參賽了五年的隊友埃里克森相形見絀。

萊克勒克目前獲得了13個積分，排名車手積分榜第15位。索伯和哈斯都是法拉利的引擎客戶車隊，但后者本賽季在中游集團(tuán)名列前茅。試想，如果當(dāng)初法拉利把自己的年輕車手送到哈斯，那么他現(xiàn)在會手握多少積分？但是反過來說，也正是因為在逐漸走出困境的索伯取得現(xiàn)有的成績，才更凸顯萊克勒克的無限潛力。

事實上，原法拉利主席馬奇奧內(nèi)突然去世之前，已經(jīng)做好了讓萊克勒克明年接替萊庫寧的準(zhǔn)備。雖然維特爾力挺好友萊庫寧，但對年輕的摩納哥人來說，他的機(jī)會不會來得太遲。