【2018年F1盤點】最佳車隊:梅賽德斯 團隊作戰(zhàn)更勝
特約記者茅為安報道
八個月、21場大獎賽造就了一位新“五星”世界冠軍車手和“五冠”世界冠軍車隊的誕生,而無數(shù)的戲劇過后,充滿起伏的2018賽季在阿布扎比的夜賽下落幕?;厥?018,《體壇周報》首次邀請十位來自賽車大國的資深記者組成評委會,一起盤點這個令人回味無窮的賽季。
與漢密爾頓的當選一樣,梅賽德斯同樣理所當然是今年的最佳車隊。雖然法拉利賽車已經(jīng)在絕大多數(shù)賽道上更快,梅賽德斯技術研發(fā)團隊的表現(xiàn)也屬正常,但德國車隊真正強大之處在于比賽周末的團隊作戰(zhàn)能力。
多場比賽里,哪怕賽車處于劣勢,但梅賽德斯在現(xiàn)場和后方兩個團隊的配合下,總能在最后時刻把賽車調整到漢密爾頓需要的狀態(tài),并且在關鍵時刻做出正確的策略決定。賽季初,梅賽德斯也有出錯的時候,而且也在一段時間里為輪胎無法正常表現(xiàn)而頭疼,但最終成功做到揚長避短。同時,對于車隊角色的協(xié)調,梅賽德斯管理層表現(xiàn)出了智慧,對“車隊指令”掌握有度。這個賽季表現(xiàn)出了梅賽德斯“五冠王”的真正價值。
索伯作為一支小規(guī)模的車隊,本賽季實現(xiàn)了質的飛躍。就進步幅度而言,甚至超過了三大車隊,不然萊庫寧也不會甘愿明年“下嫁”。同時,正如巴西記者塞拉索里把票投給印度力量,這支小車隊經(jīng)歷了賽季中瀕臨倒閉后重獲新生,在資源有限、上半賽季積分取消的情況下,從“零”開始后回到上游,令人敬佩。如果按全年的得分計算,其與雷諾十分接近。
體壇周報F1記者評委會成員以及投票結果:
?;鞝査ǚ姨m,《圖爾庫新聞報》):索伯;
克里斯蒂安·米納特(德國,Motorsport-Magazin.com):梅賽德斯;
阿爾伯特·法布雷加(西班牙,Movistar TV):梅賽德斯;
朱利安·比利奧特(法國,《AUTOhebdo》雜志):梅賽德斯;
凱特·沃克爾(英國,ESPN、《紐約時報》、《金融時報》特約撰稿人):梅賽德斯;
朱利安·塞拉索里(巴西,自由撰稿人):印度力量;
路易斯·瓦斯孔塞羅斯(葡萄牙,F(xiàn)órmula Press新聞社):梅賽德斯;
斯考特·米切爾(英國,Autosport):梅賽德斯;
厄文·杰?;ê商m,Motorsport.com):索伯;
羅貝托·欽切羅(意大利,意大利Sky TV):法拉利。
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