【2018年F1盤點(diǎn)】年度突破:萊克勒克 成長(zhǎng)速度驚人
特約記者茅為安報(bào)道
八個(gè)月、21場(chǎng)大獎(jiǎng)賽造就了一位新“五星”世界冠軍車手和“五冠”世界冠軍車隊(duì)的誕生,而無(wú)數(shù)的戲劇過(guò)后,充滿起伏的2018賽季在阿布扎比的夜賽下落幕?;厥?018,《體壇周報(bào)》首次邀請(qǐng)十位來(lái)自賽車大國(guó)的資深記者組成評(píng)委會(huì),一起盤點(diǎn)這個(gè)令人回味無(wú)窮的賽季。
2018賽季除了漢密爾頓之外,最得到公認(rèn)的就是摩納哥新秀萊克勒克的驚人表現(xiàn)。索伯的進(jìn)步固然讓他的第一個(gè)賽季稍稍變得容易一些,但是他的學(xué)習(xí)和成長(zhǎng)速度非??欤绕湓谝粭l陌生賽道上能夠迅速找到速度。
前三場(chǎng)大獎(jiǎng)賽過(guò)后,他很快調(diào)整自己的駕駛習(xí)慣來(lái)適應(yīng)F1賽車,隨后持續(xù)擊敗已經(jīng)擁有五年經(jīng)驗(yàn)的瑞典人埃里克森。比賽中,他頭腦冷靜,始終虛心接受車隊(duì)的意見。21歲的小伙外表靦腆,卻有著強(qiáng)大的信念。這些使得他的潛力不遜于當(dāng)年的漢密爾頓,僅僅一個(gè)賽季過(guò)后就被提拔到法拉利,是對(duì)他最大的肯定和鼓勵(lì)。明年對(duì)于維特爾來(lái)說(shuō),必須對(duì)這樣一樣新隊(duì)友更加小心。
報(bào)道F1三十余年的葡萄牙記者瓦斯孔塞羅斯投票給法拉利的技術(shù)團(tuán)隊(duì)。梅賽德斯在“混合動(dòng)力時(shí)代”之初的優(yōu)勢(shì)主要來(lái)源于動(dòng)力單元的電能收集和釋放更加有效,從而使賽車擁有更多動(dòng)力。
法拉利在去年的進(jìn)步之后,今年動(dòng)力單元的性能進(jìn)一步提高。有別于其他制造商只用一個(gè)大型電能存儲(chǔ)器,意大利人以兩個(gè)小存儲(chǔ)器替代,使賽車在動(dòng)力上已經(jīng)超越梅賽德斯。這個(gè)先進(jìn)技術(shù),暫時(shí)沒有被其他三家制造商復(fù)制。
體壇周報(bào)F1記者評(píng)委會(huì)成員以及投票結(jié)果:
海基·庫(kù)爾塔(芬蘭,《圖爾庫(kù)新聞報(bào)》):萊克勒克;
克里斯蒂安·米納特(德國(guó),Motorsport-Magazin.com):萊克勒克;
阿爾伯特·法布雷加(西班牙,Movistar TV):萊克勒克;
朱利安·比利奧特(法國(guó),《AUTOhebdo》雜志):萊克勒克;
凱特·沃克爾(英國(guó),ESPN、《紐約時(shí)報(bào)》、《金融時(shí)報(bào)》特約撰稿人):萊克勒克;
朱利安·塞拉索里(巴西,自由撰稿人):萊克勒克;
路易斯·瓦斯孔塞羅斯(葡萄牙,F(xiàn)órmula Press新聞社):法拉利電池;
斯考特·米切爾(英國(guó),Autosport):索伯;
厄文·杰埃基(荷蘭,Motorsport.com):萊克勒克;
羅貝托·欽切羅(意大利,意大利Sky TV):萊克勒克。
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