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當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月21日，2019F1新加坡大獎賽展開排位賽爭奪。法拉利車隊(duì)小將勒克萊爾斬獲生涯第五個(gè)桿位并完成“三連桿”，漢密爾頓和維特爾分別獲得P2和P3。

排位賽第一節(jié)開始，勒克萊爾以就做出1分38秒014的單圈成績暫列第一位，維斯塔潘第二。使用中性胎的博塔斯和漢密爾頓暫列三四位。隨后梅賽德斯兩位車手換上軟胎出動，博塔斯做出1分37秒317的單圈最快上升至第一位，漢密爾頓則以緊隨其后。勒克萊爾和維特爾位列第三和第四位。第一節(jié)被淘汰的車手為科維亞特、斯特羅爾、拉塞爾和庫比卡。

排位賽第二節(jié)，全體車手均采用軟胎出發(fā)，勒克萊爾以1分36秒930的單圈最快力壓漢密爾頓暫居第一，維斯塔潘和博塔斯暫列第三和第四。萊庫寧輪胎碰擦到護(hù)墻，進(jìn)站換胎后賽車并無大礙，仍可繼續(xù)比賽。進(jìn)站過后，維特爾做出1分36秒720回到第一，勒克萊爾馬上以1分36秒650超越隊(duì)友。漢密爾頓、維斯塔潘和博塔斯分列三到五位。第二節(jié)被淘汰的車手為佩雷斯、吉奧維納茲、加斯利、萊庫寧和馬格努森。

排位賽第三節(jié)，維特爾率先做出1分36秒437的成績領(lǐng)跑，勒克萊爾落后0.354秒排名第二，維斯塔潘排名第三。漢密爾頓和博塔斯均出現(xiàn)失誤，暫列第四和第五，單圈成績比維特爾慢了1秒之多。維特爾在第二個(gè)飛馳圈前兩段表現(xiàn)不佳，他也戰(zhàn)略性放棄了第三段。而勒克萊爾即使在進(jìn)入安德森橋前出現(xiàn)失誤，仍以1分36秒217的單圈最快獲得桿位。漢密爾頓落后0.191秒排在第二，維特爾排名第三。維斯塔潘、博塔斯、阿爾本、塞恩斯、里卡多、霍恩伯格和諾里斯排在四到十位。

文/肥柴