體壇周報(bào)全媒體特約記者 茅為安

雖然本賽季阿爾法·羅密歐賽車(chē)不濟(jì)，但是卻成為了車(chē)手市場(chǎng)的香餑餑。對(duì)萊庫(kù)寧席位虎視眈眈的人還真是一只手都數(shù)不過(guò)來(lái)。其中兩位是索伯時(shí)代的前車(chē)手：佩雷茲和霍肯伯格。

如果維特爾與賽點(diǎn)/阿斯頓·馬丁的傳聞變成現(xiàn)實(shí)，阿爾法·羅密歐就是佩雷茲最好的去向。墨西哥人的前三個(gè)領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)就是代表索伯時(shí)取得，他不僅比萊庫(kù)寧年輕，而且能力受到認(rèn)可，還自帶贊助，絕對(duì)是獨(dú)立車(chē)隊(duì)歡迎的對(duì)象。

至于霍肯伯格，在佩雷茲感染新冠病毒缺席時(shí)的替補(bǔ)參賽，證明了他仍舊保持著出色的狀態(tài)。而且，他是阿爾法·羅密歐領(lǐng)隊(duì)弗雷德里克·瓦塞爾的得意門(mén)生之一。當(dāng)年正式效力瓦塞爾管理的ART車(chē)隊(duì)參加GP2時(shí)，霍肯伯格拿到自己的最后一個(gè)錦標(biāo)賽冠軍。

另一方面，自從與阿爾法·羅密歐綁在一起之后，車(chē)隊(duì)的另一個(gè)席位就預(yù)留給了法拉利車(chē)手。這就帶來(lái)兩種情況，如果不是沿用吉奧維納茲，就是啟用法拉利旗下新秀。如今的馬拉內(nèi)羅青訓(xùn)營(yíng)里，有三個(gè)人有機(jī)會(huì)贏(yíng)下本賽季的F2年度冠軍，分別是：積分榜領(lǐng)頭羊埃洛特（也是周冠宇的隊(duì)友）、繼承俄羅斯“戰(zhàn)斗名族”血脈的施瓦茨曼和“車(chē)王”舒馬赫的兒子米克。

這三名“后浪”之中，尤其是米克·舒馬赫只要拿到年度前五，就足夠獲得申請(qǐng)F(tuán)1超級(jí)駕照所需要的積分。業(yè)內(nèi)一致認(rèn)為，其輝煌的姓氏已經(jīng)為他預(yù)定了一個(gè)比賽席位，更是F1東家自由傳媒不會(huì)放過(guò)的提高賽事影響力的機(jī)會(huì)。

如果萊庫(kù)寧能一致保持自己的狀態(tài)，像在巴塞羅那那樣表現(xiàn)出彩，那么車(chē)隊(duì)倒是容易做出留下他的決定，反之車(chē)隊(duì)就會(huì)面臨難題。因?yàn)榉浅：?jiǎn)單的道理，當(dāng)新賽季開(kāi)始時(shí)，把賽車(chē)交給一名新秀，周六最差也就是無(wú)法進(jìn)入Q2，周日頂多也是沒(méi)有積分。

還有兩個(gè)月將年滿(mǎn)41歲的萊庫(kù)寧只要再參加5場(chǎng)比賽，就將超越巴里切羅，成為參加大獎(jiǎng)賽最多的車(chē)手。而在很大程度上，他完全可以決定自己的未來(lái)。

由于規(guī)則的修改，明年阿爾法·羅密歐會(huì)遇到哪些困難，今年看得一清二楚。他口口聲聲不會(huì)為了留下而留下，也不在乎所謂的數(shù)字。那么Q2的爭(zhēng)奪、在積分區(qū)邊緣以下的戰(zhàn)斗，真的足夠讓他有動(dòng)力繼續(xù)駕駛F1賽車(chē)。

不然的話(huà)，留在F1純粹浪費(fèi)時(shí)間，怎么看也不符合萊“酷”寧的形象，不是嗎？