體壇周報(bào)全媒體特約記者 茅為安

“證明他們錯(cuò)了！”這是加斯利在2019賽季中途被紅牛遣回“二隊(duì)”之后，從已故好友于貝爾那里收到了一條鼓勵(lì)他的消息。

去年夏天無疑對(duì)加斯利來說是黑暗的。才代表紅牛比賽了12場(chǎng)就被退回了紅牛二隊(duì)，而他還沒重新開始奮斗，就眼睜睜看著支持他的摯友在斯帕的F2比賽中不幸遭遇車禍去世。這樣的雙重打擊，對(duì)于任何年輕車手來說，后果可能是相當(dāng)嚴(yán)重的。但是看似靦腆的法國(guó)人，拒絕向命運(yùn)低頭，他找回了熟悉的自己，更是在堅(jiān)定的夢(mèng)想驅(qū)使下重新起航，終于一步一步走到了今天。

蒙扎的領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)上，站在加斯利身邊的塞恩斯和斯特羅爾，恰好都是第二次登臺(tái)。但是當(dāng)他們離開之后，法國(guó)人獨(dú)自坐了下來。獎(jiǎng)杯放在腳邊，他用手擦拭著雙眼，分不清流下來的是香檳還是淚水。他沉靜在這特殊的時(shí)刻里，也讓回憶帶領(lǐng)自己下穿越所有的經(jīng)歷。

2018年是加斯利在F1的第一個(gè)完整賽季，他在紅牛二隊(duì)的表現(xiàn)讓人眼前一亮。他在巴林為車隊(duì)取得第四名，那也是當(dāng)時(shí)本田作為引擎供應(yīng)商回到F1后的最佳戰(zhàn)績(jī)。就這樣，在里卡多出走之后，僅有26場(chǎng)比賽經(jīng)驗(yàn)的他被提拔到了紅牛，成為維斯塔潘在2019賽季的搭檔。

事實(shí)證明，紅牛高層的這個(gè)決定是不折不扣的拔苗助長(zhǎng)。去年上半賽季，究竟紅牛對(duì)加斯利的態(tài)度如何、給予了多少資源的支持，外界無法知道。但是，維斯塔潘原本就能力超過一般車手，加上車隊(duì)以他為絕對(duì)核心，要想在這樣的環(huán)境中提高，難度之大可以想象。

在銀石的第四名，是他在那12場(chǎng)比賽里最突出的成績(jī)，但是其他比賽里僅僅處于積分區(qū)，沒有達(dá)到紅牛對(duì)他的期待。更關(guān)鍵的是，他對(duì)駕駛賽車的信心和個(gè)人士氣明顯滑坡很大。

雖然紅牛早就不是第一次賽季中調(diào)整陣容，但是相比于科維亞特在2015年效力了一整個(gè)賽季，加斯利才跑半個(gè)賽季。這就讓他回爐再造的決定被廣泛認(rèn)為過于殘酷，哪怕紅牛領(lǐng)隊(duì)霍納表示是為了“拯救”、“保護(hù)”這位年輕車手。

好在面對(duì)重大挫折，加斯利重整旗鼓，自那以后展示了自己的能耐，以及真正的隱忍之道。在回到紅牛二隊(duì)的第8場(chǎng)比賽，他在英特拉格斯領(lǐng)先漢密爾頓半個(gè)車身沖線，在獲得第二名的同時(shí)第一次登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)；第16場(chǎng)比賽，他在蒙扎的后20多圈里，在身后賽車都比自己快的情況下，守住了領(lǐng)先位置，第一次捧起冠軍獎(jiǎng)杯。

“小時(shí)候我與四個(gè)兄弟一起長(zhǎng)大，我經(jīng)歷了許多困難，那造就了我的堅(jiān)強(qiáng)，”加斯利談起了他的心路歷程?！拔抑廊绻蚁胍魏螙|西，都得自己去爭(zhēng)取。我總能把負(fù)能量轉(zhuǎn)化成正能量。去年發(fā)生的事情讓我內(nèi)心深處感到受傷，我覺得那不公平，當(dāng)時(shí)我真的想表明觀點(diǎn)。但是我知道自己有速度、我能做什么，我相信自己。我以前為勝利、桿位、冠軍戰(zhàn)斗過，我希望在F1也是同樣?！?/p>