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對(duì)于博塔斯而言,索契賽道有著非比尋常的意義。2017年芬蘭人正是在這里捧起了職業(yè)生涯首座分站獎(jiǎng)杯,而他最近一次站上最高領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)也是在2020年俄羅斯大獎(jiǎng)賽上。事實(shí)上,如果不是因?yàn)?018賽季時(shí)“聽(tīng)從車(chē)隊(duì)”為漢密爾頓“讓車(chē)”,或許博塔斯已經(jīng)在這條賽道上攬獲三座冠軍,但如今,這位即將在明年加盟阿爾法·羅密歐的車(chē)手已經(jīng)表態(tài),如果本周末在比賽中接到車(chē)隊(duì)指令,他會(huì)選擇“讓車(chē)”,不僅是為了車(chē)隊(duì)的利益,也是為了隊(duì)友漢密爾頓。
漢密爾頓在積分榜上僅落后維斯塔潘5分,而梅賽德斯奔馳車(chē)隊(duì)則領(lǐng)先紅牛車(chē)隊(duì)18分。目前,2021賽季僅剩下8場(chǎng)比賽,鑒于接下來(lái)的每一個(gè)積分都有可能左右年度冠軍的最終歸屬,因此博塔斯表示他可能必須為車(chē)隊(duì)而戰(zhàn)。
“我們?cè)趦?nèi)部討論了很多事情,包括不同的情況,每場(chǎng)比賽的情況都不一樣,”博塔斯說(shuō)道,“但有些時(shí)候我們需要團(tuán)隊(duì)合作,我需要為車(chē)隊(duì)做出貢獻(xiàn)。在某些情況下我會(huì)這么做,因?yàn)槲覀兪且粋€(gè)團(tuán)隊(duì),需要確保我們贏得兩個(gè)總冠軍——不僅僅是車(chē)隊(duì)總冠軍,車(chē)手總冠軍也是如此。目前,劉易斯有更大的機(jī)會(huì)爭(zhēng)奪總冠軍?!?/p>
2018年俄羅斯大獎(jiǎng)賽中,當(dāng)時(shí)博塔斯在處于領(lǐng)跑位置的情況下,聽(tīng)從了車(chē)隊(duì)的指令,將位置讓給了漢密爾頓。對(duì)于這次車(chē)隊(duì)指令,博塔斯表示當(dāng)時(shí)有些難以接受,但自那之后他已經(jīng)從那件事中走了出來(lái)并且成長(zhǎng)了許多,而且現(xiàn)在的情況也有些不同。
當(dāng)被問(wèn)及他是否還在為冠軍而戰(zhàn),以及他是否被允許參與到冠軍爭(zhēng)奪時(shí),博塔斯表示一切都尚未蓋棺定論,“在F1中,你永遠(yuǎn)不知道賽季會(huì)如何發(fā)展。我唯一能做的就是盡我最大的努力去贏得比賽,保持在穩(wěn)定的狀態(tài)來(lái)獲取積分。至于我是否被允許(參與總冠軍爭(zhēng)奪)?我真的不知道,你得問(wèn)問(wèn)托托,但可以肯定的是,這仍然是一個(gè)合理的差距。”
事實(shí)上,如今博塔斯在積分榜上與維斯塔潘的差距已經(jīng)縮小到85.5分——差不多是三場(chǎng)大獎(jiǎng)賽冠軍積分的差距,理論上來(lái)說(shuō)他仍有爭(zhēng)冠的可能。況且,漢密爾頓與維斯塔潘若再次因冠軍之爭(zhēng)撞車(chē)導(dǎo)致兩敗俱傷,也會(huì)為本賽季的冠軍歸屬增添更多的不確定性。
“至少在這個(gè)賽季剛開(kāi)始時(shí),我覺(jué)得我真的不再被允許參與冠軍競(jìng)爭(zhēng)了,但你永遠(yuǎn)不會(huì)有確切的答案。就我個(gè)人而言,來(lái)到這條賽道,我腦子里唯一的想法就是贏。這對(duì)我來(lái)說(shuō)是最重要的,這就是我本周末的態(tài)度?!?/p>
文/局先生