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F1現(xiàn)任掌門人多梅尼卡利近日在接受天空體育采訪時透露，2022賽季計劃將安排23場大獎賽，同時為了避免與2022年足球世界杯在舉辦時間上產(chǎn)生沖突，整個賽季將于明年3月開始11月中旬結(jié)束，因此新賽季也或?qū)⒊蔀樽?010年以來結(jié)束最早的一個賽季。此外，多梅尼卡利還透露，明年有可能會安排三分之一的周末來舉辦“排位沖刺賽”。

2021賽季最初共包含有23場大獎賽，為這項運(yùn)動歷史上賽事最多、時間最長的一個賽季，但由于全球疫情所帶來的不確定性以及各國不斷變化的防疫政策，F(xiàn)1不得不對賽程大幅修改，隨著上周卡塔爾大獎賽正式官宣，2021賽季分站場次正式達(dá)到了22場。

對于2022賽季計劃舉辦的23站賽事，多梅尼卡利表示F1會尊重各國發(fā)布的新冠防疫政策，但仍然將盡可能保證新賽季的分站數(shù)量達(dá)到23站比賽，“這是我們的目標(biāo)，F(xiàn)1可以成為給人們帶來希望的標(biāo)志，去享受正常的生活。我們想確保賽程節(jié)奏安排有序，當(dāng)然還有比賽時間上的考量，讓賽程安排是符合邏輯的。雖然仍然有很多不確定性，但現(xiàn)在可以透露的是明年的賽季將在3月中旬開始，在11月中旬結(jié)束?！?/p>

今年9月23日，邁阿密大獎賽官方宣布首屆比賽將于2022年5月6至8日舉辦。天空體育稱，預(yù)計新賽季將在巴林拉開揭幕戰(zhàn)，在阿布扎比收官，意大利的伊莫拉賽道和土耳其伊斯坦布爾公園賽道也在F1新賽歷的考慮之中。

此外，多梅尼卡利還透露了2022賽季將會舉辦更多排位沖刺賽賽事。

本賽季，F(xiàn)1在銀石賽道首次使用排位沖刺賽的新賽制，用100公里的沖刺賽取代常規(guī)的排位賽來決定周日正賽的發(fā)車順序。今年9月F1在意大利蒙扎賽道舉行了第二場，并計劃在巴西大獎賽也將使用排位沖刺賽的模式。

不過截至目前，外界對排位沖刺賽的評價褒貶不一。雖然最初各家車隊都表達(dá)了對比賽形式的支持，每支車隊也可以在排位沖刺賽中使用兩套輪胎，制定多種策略自由決定在“排位沖刺賽”中是否完成進(jìn)站。但一些車手仍對此持保留意見，紅牛車手佩雷茲在意大利大獎賽時就曾詬病排位沖刺賽非常無聊，超車?yán)щy和輪胎衰竭問題較小，帶來不了任何東西。

“我們在年初的時候說過，今年會有三場測試，以確保我們有正確的未來計劃，我們收到的絕大部分意見都是非常積極的?！备鶕?jù)多梅尼卡利的說法，排位沖刺賽加入后，為期三天的賽事周末讓賽事組織者們看到這種新賽制的成功，也讓F1計劃在2022年更多采用這種模式，可能會安排7到8場比賽，占整個賽歷的三分之一。

"我們收到了積極的反饋，因此我們知道明年應(yīng)該有一個很好的計劃，也會考慮那些不喜歡這種形式的人所強(qiáng)調(diào)的觀點。我們不會隨意采用排位沖刺賽的模式，但仍然希望或多或少保留三分之一的比賽，并與某種不同的獎勵和積分方式相聯(lián)系，與特定的賽道相聯(lián)系?！?/p>

“所以有很多值得深思熟慮的地方。我們將讓所有的利益相關(guān)者參與進(jìn)來：轉(zhuǎn)播機(jī)構(gòu)、車手、車隊、賽事推廣者和車迷。我們不會忘記我們的角色是做出正確的決定，并考慮到每個人的觀點和看法?！?/p>

文/局先生