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當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月8日，漢密爾頓通過梅賽德斯車隊(duì)的社交平臺表示，在墨西哥大獎(jiǎng)賽的失利不只是博塔斯一個(gè)人的原因，而是車隊(duì)共同的責(zé)任。漢密爾頓希望與能隊(duì)友繼續(xù)并肩作戰(zhàn)，迎接下一場比賽。

在墨西哥站正賽結(jié)束后的新聞發(fā)布會(huì)上，漢密爾頓曾公開表達(dá)對隊(duì)友博塔斯的不滿，“或許博塔斯的起步可以更好，但我跟他并排而行，這也不錯(cuò)，然后我只是在賽道的另一側(cè)，努力確保沒人能從內(nèi)線發(fā)起進(jìn)攻。所以我試著防住后方的紅牛，我以為博塔斯也會(huì)這么做，然而他明顯給維斯塔潘敞開了大門?！?/p>

事實(shí)上，比賽開始之前，包攬頭排發(fā)車的梅賽德斯占盡了優(yōu)勢，但僅僅到第一個(gè)彎的時(shí)間，形勢就發(fā)生了逆轉(zhuǎn)。發(fā)車后，從桿位起步的博塔斯試圖為隊(duì)友漢密爾頓讓車，但是他并沒有擋住維斯塔潘的行車路線，相反，維斯塔潘利用對手的尾流從外線超越了兩位奔馳車手，并成功取得領(lǐng)先。而博塔斯由于提前剎車陷入了車流中，隨后被里卡多頂撞后失控打轉(zhuǎn)，掉落至了隊(duì)尾。

隔天，漢密爾頓在社交平臺上就賽后指責(zé)博塔斯的言論做出澄清，“昨天我說博塔斯讓大門敞開著，自然會(huì)招致人們的批評。但我們是一個(gè)團(tuán)隊(duì)，我們作為一個(gè)團(tuán)隊(duì)，無論輸贏，都不會(huì)將所有功勞或者責(zé)任都?xì)w于某個(gè)人，而是整個(gè)團(tuán)體共同來承擔(dān)比賽結(jié)果的好壞與否?！?/p>

“你也許能打敗我們，但你不能瓦解我們。下一場比賽，瓦爾特利（博塔斯），讓我們繼續(xù)努力，兄弟?！睗h密爾頓說道。

憑借在土耳其站、美國站和墨西哥站的兩冠一亞，維斯塔潘已經(jīng)將自己的積分優(yōu)勢擴(kuò)大到19分。隊(duì)友佩雷茲在主場登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺，紅牛一、三帶回，使車隊(duì)積分榜上目前僅落后梅賽德斯1分。

不過值得一提的是，本賽季剩余的四場比賽，加上巴西站的沖刺排位賽，全部取得勝利最多將有107分可以獲取，因此從理論上來說，這場年終冠軍爭奪大戲還遠(yuǎn)未結(jié)束。對于接下來的比賽維斯塔潘同樣謹(jǐn)慎樂觀，“我不相信什么優(yōu)勢。所以每一場比賽我們都必須全力以赴，抓住細(xì)節(jié)，而我們在排位賽沒有做好這一點(diǎn)。事情可能會(huì)很順利，也隨時(shí)可能出錯(cuò)。英特拉格斯（巴西站賽道）對我們來說一直都是一條非常好的賽道，我希望今年也是如此?！?/p>

文/局先生