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周冠宇“期中”專訪②:未受撞車影響 之后會(huì)更“冒險(xiǎn)”

茅為安08-12 22:44 體壇+原創(chuàng)

體壇周報(bào)全媒體特約記者 茅為安

夏休期之前,《體壇周報(bào)》對話周冠宇,從首秀得分,到殺入排位賽Q3;從在陌生的賽道取得第八名,到在機(jī)會(huì)大好時(shí)因機(jī)械故障退賽;還有在銀石遭遇可怕的撞車事故,以及所有人關(guān)心的2023年話題……

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Q=周冠宇 A=《體壇周報(bào)》

Q:上半賽季你本身的表現(xiàn)非常穩(wěn)定,很重要的原因是避免主動(dòng)失誤。而隨著經(jīng)驗(yàn)的積累,下半賽季你會(huì)在排位賽或比賽里更冒險(xiǎn)一些嗎?

A:我覺得可以這么說。其實(shí)在法國的排位賽里,我可能因?yàn)樘半U(xiǎn),所以沒有通過Q1。不過在正賽里肯定能更加冒險(xiǎn)一些。我現(xiàn)在給自己的目標(biāo)是第一圈不要在起步后撞車,完成第一圈后再繼續(xù)努力?,F(xiàn)在有了更多經(jīng)驗(yàn),接下來的比賽可以在前幾圈里更加激進(jìn)點(diǎn)。我認(rèn)為賽季一開始不要那么激進(jìn)是正確的,因?yàn)槿绻看我患みM(jìn)就出現(xiàn)失誤的話,我的公里數(shù)本來就因?yàn)橥速惗倭撕芏?,所以我不希望再減少。但是毫無疑問,通過經(jīng)驗(yàn)的積累,我肯定會(huì)在這方面越來越好。

Q:本賽季中游集團(tuán)競爭非常激烈,從車隊(duì)角度來說,阿爾法·羅密歐如何在下半賽季里跟上Alpine和邁凱倫?

A:我們肯定會(huì)帶來更多新套件,更多地進(jìn)行升級(jí)。但是,因?yàn)槲覀兪且恢≤囮?duì),所以新套件的制作過程可能比規(guī)模較大的車隊(duì)稍微困難一些。而且,他們最近幾場比賽對賽車帶來很多升級(jí)。 這次來到匈牙利,博塔斯得到了一個(gè)新底板,我會(huì)在下一站斯帕用到。希望這可以為我們帶來明顯的提升,幫助我們縮小一些差距。賽季初我們可能是中游集團(tuán)競爭力很強(qiáng)的車隊(duì),但隨著賽季的進(jìn)行,我們可能有一些下滑,所以我希望找回我們之前的速度。

Q:上半賽季你個(gè)人的重大時(shí)刻之一就是在銀石的撞車。但我們看到事后,你立即把注意力放到新的比賽里,這也受到了車隊(duì)的好評(píng)。那應(yīng)該是到目前為止你遇到過最大的事故?;叵肫饋?,你如何從心理上克服那段時(shí)期?

A:雖然撞車很嚴(yán)重,但好在我平安無事地走了出來。當(dāng)時(shí)讓我高興的是正好背靠背比賽,可以把精力投入到下一場。但是,你心里不可避免地會(huì)想第一圈要小心一點(diǎn),因?yàn)槟瞧鹗鹿蕦?dǎo)致我的很多新零件必須重新更換,也導(dǎo)致各方面資源比較緊張,所以如果再有事故發(fā)生,會(huì)讓我零件短缺。這方面肯定有一些影響。但我自己沒有因?yàn)樽曹嚩a(chǎn)生畏懼,或者不敢駕駛賽車。只不過在奧地利沒有時(shí)間去適應(yīng)新零件和車架,因?yàn)椋_刺賽周末)排位賽前只有一節(jié)練習(xí)。但是到了保羅·里卡德,我找到了一些應(yīng)該有的速度,但還沒有完全展現(xiàn)出來,所以非??上?。 但總而言之,我覺得經(jīng)過這么多年賽車的經(jīng)驗(yàn)積累,我已經(jīng)懂得了如何調(diào)整自己的心態(tài)。

Q:事故發(fā)生之后,當(dāng)你平安離開賽車,現(xiàn)場車迷爆發(fā)出歡呼聲。而且圍場里其他車手也表達(dá)了對你的支持。這樣的反映也是你自己沒有想到過的吧?

A:撞車本身是肯定沒有想到的,但是能有那么多人支持關(guān)心你,讓我也覺得很開心。無論是圍場里的車手,還是圍場外的車手,以及和賽車無關(guān)的人,都在網(wǎng)上關(guān)心我支持我。首先我覺得這是對我的肯定,對我自己的調(diào)整和恢復(fù)起了很好的鼓勵(lì)作用。因?yàn)槲移炔患按叵胱刭愜?,返回賽道上找回狀態(tài),重新投入比賽。確實(shí)沒有想到會(huì)有那么多人關(guān)心,所以這讓我挺開心。

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茅為安

資深F1前方記者

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