體壇周報(bào)全媒體特約記者 茅為安

霍納不是F1“圍場(chǎng)政治”的第一個(gè)“受害者”，也絕對(duì)不會(huì)是最后一個(gè)。相比更加簡(jiǎn)單粗暴的五六七十年代，自從這項(xiàng)世界錦標(biāo)賽被伯尼·埃克萊斯頓開(kāi)發(fā)為商業(yè)利器之后，金錢和權(quán)力的明爭(zhēng)暗斗就逐漸升級(jí)。

2007年邁凱倫的“間諜門”就是最好的例子。事件起因是一名有意加盟邁凱倫的法拉利工程師，將賽車的機(jī)密資料泄露給邁凱倫工程師。最終的判決結(jié)果是邁凱倫被取消整個(gè)賽季的所有車隊(duì)成績(jī)，同時(shí)被罰一億美元。業(yè)內(nèi)一致認(rèn)為，國(guó)際汽聯(lián)之所以如此打擊邁凱倫，是因?yàn)闀r(shí)任主席馬克斯·莫斯利與當(dāng)時(shí)邁凱倫老板羅恩·丹尼斯是死對(duì)頭，甚至坊間流傳著莫斯利聲稱“500萬(wàn)美元是針對(duì)違規(guī)，9500萬(wàn)美元是針對(duì)羅恩是個(gè)討厭鬼”。

然而僅僅一年多之后，莫斯利自己陷入了“艷照門”丑聞。丹尼斯和多位F1車隊(duì)老板聯(lián)手落井下石，迫使英國(guó)人退出了國(guó)際汽聯(lián)連任競(jìng)選。但是作為勝利者的丹尼斯也沒(méi)能在江湖上堅(jiān)持太久，2016年他在邁凱倫內(nèi)部的宮斗中失利后，被徹底趕出他親手打造的邁凱倫商業(yè)帝國(guó)。

英國(guó)商人亞當(dāng)·帕爾曾在2016-2012年期間擔(dān)任威廉姆斯車隊(duì)CEO。在他出版的《戰(zhàn)爭(zhēng)的藝術(shù)：在F1的五年》漫畫中，帕爾揭露了自己和威廉姆斯車隊(duì)如何遭到?？巳R斯頓及豪門車隊(duì)的排擠，而能使威廉姆斯在商業(yè)權(quán)益博弈中獲益的唯一方式，就是他本人必須離開(kāi)圍場(chǎng)。

當(dāng)時(shí)，這本漫畫的發(fā)行引發(fā)了諸多圍場(chǎng)大佬的不滿，他們甚至向帕爾發(fā)出律師函。而律師出身的英國(guó)人評(píng)價(jià)說(shuō)：“我F1生涯中的最后一場(chǎng)比賽并不重要。我認(rèn)為，我為之的東西、車隊(duì)為之奮斗的東西，才是根本上重要的，它們不會(huì)因?yàn)槲业碾x開(kāi)而消失?！迸翣柕难韵轮?，圍場(chǎng)里的“自相殘殺”永遠(yuǎn)不會(huì)停止。

2017年自由傳媒到來(lái)之后，F(xiàn)1圍場(chǎng)里已經(jīng)發(fā)生了天翻地覆的變化。連續(xù)多年的《極速求生》紀(jì)錄片揭示了諸多引人入勝的幕后故事，讓很多圈外人大開(kāi)眼界。不過(guò)耐人尋味的是，就在很多觀眾意識(shí)到這部劇集存在大量斷章取義和夸張扭曲的渲染手法時(shí)，圍場(chǎng)大佬們也學(xué)會(huì)把麥克風(fēng)和攝像機(jī)鏡頭作為自己的輿論工具。

在巴林期間，世界冠軍維斯塔潘對(duì)自己老板霍納的事件評(píng)論說(shuō)：“這是F1中一個(gè)常用的伎倆。不僅這次的事件如此，而且一直以來(lái)都是如此，這是F1的典型事件，是百分之百典型的F1?！?/p>