體壇周報(bào)全媒體特約記者 茅為安

不可否認(rèn)的是，與更多賽車傳統(tǒng)國家相比，中國賽車運(yùn)動的發(fā)展仍有一定的距離，最主要原因在于缺乏足夠的基數(shù)。任何運(yùn)動一樣的蓬勃發(fā)展少不了源源不斷的人才涌現(xiàn)，就像中國乒乓球、羽毛球、游泳。因此在很大程度上，周冠宇的F1之路開創(chuàng)了中國賽車運(yùn)動的先河。

在他之前，程叢夫、董荷斌、馬青驊都盡了努力，但都因欠缺關(guān)鍵的要素而未能走到終點(diǎn)。因此對周冠宇來說，只有摸著石頭過河，探索一條沒有人走過的道路。而他12歲開始旅居英國，在一個(gè)對中國人賽車存在偏見的環(huán)境里摸爬滾打，從第一個(gè)在歐洲卡丁車賽車拿到年度錦標(biāo)賽的中國車手，到第一個(gè)登上初級方程式冠軍領(lǐng)獎(jiǎng)臺的中國車手，最終到第一個(gè)站在F1大獎(jiǎng)賽發(fā)車線上的中國車手，打破了所有的不可能，證明了中國運(yùn)動員也有能力登上不被看好的體育舞臺。

如今，在主場夢想實(shí)現(xiàn)的同時(shí)，周冠宇更立誓推動中國賽車的未來。就在中國大獎(jiǎng)賽的周五，一部他的個(gè)人紀(jì)實(shí)電影《中國車手周冠宇》在全國影院上線，希望通過幕后故事，幫助中國觀眾更深入地了解F1和賽車運(yùn)動，啟發(fā)年輕一代敢于追逐大夢想。

“最開始當(dāng)我還是孩子的時(shí)候，在成長的過程中沒有可以仰望追隨的榜樣；我試圖了解自己到底要走哪條路、參加哪個(gè)錦標(biāo)賽、去哪個(gè)國家留學(xué)，才能提高自己的駕駛能力，”周冠宇向記者解釋了這部紀(jì)錄片電影背后的想法。

“F1 是一項(xiàng)艱苦的競賽。每年都有壓力。在舉行中國大獎(jiǎng)賽的情況下，我自己的紀(jì)錄片能夠上映，這是我們從參賽第二年就開始計(jì)劃的事情。在比賽期間推出這部紀(jì)錄片是一個(gè)很好的時(shí)機(jī)。如果沒有大獎(jiǎng)賽，只有一部紀(jì)錄片，那就太奇怪了，人們還是無法理解賽車。因此，我們希望新車迷第一次觀看大獎(jiǎng)賽后，再去電影院看我的紀(jì)錄片。有些部分有中文字幕，有些部分原本說的就是中文，這樣他們就能理解更多細(xì)節(jié)。”

“因此對我來說，讓自己站在那里，讓很多人觀看這部紀(jì)錄片，我認(rèn)為對我們這個(gè)國家來說，賽車運(yùn)動在未來五到十年的發(fā)展將是驚人的。不過我覺得自己的F1旅程只是剛剛開始。我會爭取盡可能長久地留在這里，希望直到有下一代中國車手接力時(shí)才退役。"