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“觀環(huán)島女子世巡賽，賞崇明生態(tài)之美”，2024年永達(dá)天恒·環(huán)崇明島國際自盟女子公路世界巡回賽17日開始第三賽段——崇中賽段暨城市繞圈賽角逐，這也是本次賽事的收官賽段。經(jīng)過激烈比拼特別是終點(diǎn)前的混戰(zhàn)，來自森拉天時(shí)-WNT女子職業(yè)車隊(duì)的瑪爾塔·拉赫第一個(gè)沖過終點(diǎn)，繼上一賽段后再次加冕賽段冠軍，同時(shí)鎖定沖刺最佳的綠衫，一并把隊(duì)友米琳·德索特身上個(gè)人總積分第一的黃衫歸屬了自己。沃克韋塞爾女子職業(yè)自行車隊(duì)的安妮·克尼恩伯格則收獲了爬坡總積分最佳的圓點(diǎn)衫，青年個(gè)人總成績第一的白衫也歸屬了沃克韋塞爾女子職業(yè)自行車隊(duì)的斯嘉麗·蘇倫。

2024年環(huán)崇明島國際自盟女子公路世界巡回賽是今年女子世界巡回賽全球27站之一，其中13站為多日賽，而環(huán)崇明島是在中國舉辦的唯一女子世巡賽多日賽，，匯集了來自世界18支頂級(jí)女子自行車隊(duì)。在15至17日三天的競逐中，車手們騎行總里程達(dá)到349.3公里，其中15日第一賽段崇西賽段108.9公里，16日第二賽段崇東賽段129公里，17日最后一個(gè)賽段則為111.4公里。

2024年環(huán)崇明島女子世巡賽最后一個(gè)賽段的城市繞圈賽是車手們力爭本次賽事能有一個(gè)理想排名的最后機(jī)會(huì)。全程111.4公里的距離車手們需要先騎行一個(gè)30.9公里的大繞圈，然后在崇明老城區(qū)進(jìn)行7圈小繞圈，每圈11.5公里，其中分別于30.9公里、53.9公里和76.9公里處設(shè)有三個(gè)沖刺積分點(diǎn)，此外于6.7公里還設(shè)有一個(gè)4級(jí)爬坡點(diǎn)。

上午11時(shí)40分，本次賽事的收官賽段——崇中賽段暨城市繞圈賽正式鳴槍。與昨天陰天相比，今天天空放晴，微風(fēng)輕拂，回升的溫度讓車手們以最好的狀態(tài)迎接最后一個(gè)比賽日。比賽中，車手們絕大多數(shù)時(shí)間以大集團(tuán)形式行進(jìn)，唯有到搶分點(diǎn)隊(duì)伍出現(xiàn)短暫分化，從而形成一個(gè)幾人搶分小隊(duì)領(lǐng)騎的“拉火車”陣型，如第一個(gè)沖刺點(diǎn)，米琳·德索特、瑪爾塔·拉赫等6人構(gòu)成搶分小隊(duì)，第二個(gè)沖刺點(diǎn)則是幾乎多達(dá)10人去搶沖刺積分。

第三圈開始，大集團(tuán)中連續(xù)有車手突圍成功，出現(xiàn)了兩人領(lǐng)騎、三人追擊和大集團(tuán)穩(wěn)跟的情形，領(lǐng)騎兩人的優(yōu)勢(shì)一度領(lǐng)先追擊小組1分22秒，領(lǐng)先大集團(tuán)近3分鐘。值得一提的是，身穿領(lǐng)騎衫的四位車手也全在大集團(tuán)中。因此，領(lǐng)騎兩人組先行到達(dá)第三沖刺點(diǎn)，其中43號(hào)沃克韋塞爾女子職業(yè)自行車隊(duì)安妮·克尼恩伯格率先經(jīng)過第三沖刺點(diǎn)。

剩余30多公里時(shí)，三人追擊組被大集團(tuán)收歸，兩人領(lǐng)騎組依舊，領(lǐng)先大集團(tuán)的優(yōu)勢(shì)也降到1分46秒。隨著大集團(tuán)騎行速度提升，隊(duì)伍幾乎拉成一條“長線”，也逐漸縮小與領(lǐng)騎兩人的差距。第5圈后，領(lǐng)騎兩人組發(fā)生分化，其中一人掉速落后并回歸大集團(tuán)，43號(hào)的安妮·克尼恩伯格獨(dú)自一人在前領(lǐng)騎，與身后森拉天時(shí)·WNT女子職業(yè)自行車隊(duì)三名車手控制節(jié)奏的大集團(tuán)領(lǐng)先也縮小到49秒，不過隨后提速又將優(yōu)勢(shì)擴(kuò)大到1分13秒。

最后15公里，森拉天時(shí)·WNT女子職業(yè)自行車隊(duì)兩名車手帶著大集團(tuán)繼續(xù)加速追擊，獨(dú)自領(lǐng)騎的安妮·克尼恩伯格優(yōu)勢(shì)也不斷縮小，35秒，29秒，25秒，而黃衫米琳·德索特、綠衫瑪爾塔·拉赫以及另外一名隊(duì)友隱藏在大集團(tuán)中蓄力，等著最后時(shí)刻發(fā)力前突。顯然安妮·克尼恩伯格不愿就這么回歸大集團(tuán)，進(jìn)入最后一圈后重新開始了提速，將領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)又?jǐn)U大到32秒，不過這種局面并沒有維持多久，在剩余4公里多，被大集團(tuán)收歸。

進(jìn)入最后3.5公里，之前一直在隊(duì)伍中“摸魚”的米琳·德索特、瑪爾塔·拉赫也悄悄從左側(cè)來到隊(duì)伍前列。最后2公里，意欲沖擊最后一個(gè)賽段好成績的車手們開始卡位，尋找最佳位置。最后1公里，沖刺車手們已經(jīng)全部就位，終點(diǎn)前10多人并排沖刺中，身穿綠衫的瑪爾塔·拉赫憑借強(qiáng)大的沖刺能力第一個(gè)沖過終點(diǎn)，繼昨天后再次鎖定賽段冠軍，同時(shí)繼續(xù)擁有沖刺總積分第一的綠衫，而且總成績也上升至所有車手第一位，自然也把黃衫歸屬自己。此外，森拉天時(shí)·WNT女子職業(yè)車隊(duì)贏得賽段和累計(jì)團(tuán)體總分第一。

中國車手方面，第一賽段成績最好的是巴迪瑞女子洲際隊(duì)的齊文佳進(jìn)入賽段第6，第二賽段成績最好的是效力于銀貝斯歐洲女子車隊(duì)的曾璐瑤賽段第11，最后一個(gè)賽段成績最好的為李寧之星女子車隊(duì)的劉佳麗位列賽段第21；個(gè)人總成績?cè)谥袊囀种信琶罡叩耐瑯邮驱R文佳列第21，團(tuán)體總成績方面四支中國車隊(duì)排名最高的事李寧之星女子車隊(duì)，位列第11位。

至此，2024年永達(dá)天恒·環(huán)崇明島國際自盟女子公路世界巡回賽落幕。從2003年開始，自行車運(yùn)動(dòng)已經(jīng)成了崇明的一張名片，環(huán)崇明島國際自盟女子公路世界巡回賽也是第六次落戶這里，而國內(nèi)第一座自行車主題公園就在崇明島，這里也被騎友們奉為“騎行天堂”。在過去三天的比賽中，賽道幾乎覆蓋了崇明全島，綠色、生態(tài)、宜居，崇明世界級(jí)生態(tài)島的魅力向世界盡顯。