獨家對話周冠宇②：關于未來，合約事宜不著急
“我們對明年在各方面很開放，我自己優(yōu)先會選擇留在這里（索伯）。”
茅為安
07-31 13:39
索伯宣布“重要里程碑” 奧迪參賽前收購其少數(shù)股權
奧迪于2023年1月收購了索伯集團的少數(shù)股權
逾暉
01-30 19:18
換帥加速未來布局 索伯與邁凱倫提前邁入下一階段
塞德爾成為索伯車隊當家人后，將開始為“奧迪時代”做準備。
茅為安
12-27 19:23
法拉利推動跳槽多米諾 瓦塞爾離開索伯與奧迪有關
F1官方記者勞倫斯·巴雷托撰文分析多支車隊領隊大換血背后的故事。
局先生
12-15 16:06
F1領隊“連環(huán)跳” 瓦塞爾加盟法拉利塞德爾入主索伯
法拉利官宣瓦塞爾加盟，只是“連環(huán)跳槽”故事的開始。
麥芽
12-13 18:46
奧迪確定收購索伯車隊股份 2026以廠隊姿態(tài)進軍F1
從2026年起，索伯將以奧迪廠隊的身份參賽，并使用奧迪動力單元。
蝸殼
10-26 17:28
“永遠可以信任”的萊庫寧 在F1的江湖只做想做的事
每一個初來圍場乍到的人，都對萊庫寧的全球人氣難以理解。
茅為安
09-06 23:52
萊庫寧出道21年參賽19個賽季 因“愛好”而生的傳奇
萊庫寧344次大獎賽、341次正式發(fā)車、1個世界冠軍、21個分站勝利……
茅為安
09-06 23:47
賽車無競爭力+隊友水平提升 萊庫寧迎告別倒計時？
選擇以加盟索伯繼續(xù)留在F1時，就能預見今年這樣的局面。
茅為安
09-01 14:31
專訪萊庫寧②：疫情期小車隊更困難 不改變比賽方式
對于索伯運作的阿爾法·羅密歐這樣的小車隊來說，挑戰(zhàn)與機會并存。
茅為安
05-10 16:41
